Københavns Lufthavn satte rekord i september: 3,1 millioner passagerer. KØBENHAVN Reklametavlerne i ankomsthallen har næppe nået at slukke for glamour belysningen, før Københavns Lufthavn kan notere sin travleste september nogensinde. Med 3,1 millioner rejsende i løbet af måneden har lufthavnen slået alle tidligere rekorder på et år, der også markerer 100-års jubilæum.Bag talmagi og kø ved boarding-gatestolene gemmer sig en cocktail af årsager: For det første fyldes flyene bedre op. Sædebelægningen nåede i september 80 procent, hvilket betyder, at der i gennemsnit sad fire ud af fem mulige passagerer på hvert fly. Samtidig tyder meget på, at Københavns Lufthavn i stigende grad fungerer som knudepunkt for transfertrafik. Flere og flere rejsende vælger at mellemlande her, når destinationen hedder fjerne himmelstrøg eller oversete kontinenter.“Det er meget positivt, at flyene er mere fyldte,” siger kommerciel direktør Peter Krogsgaard. “Når der i gennemsnit er flere passagerer på hvert enkelt fly, øger vi effektiviteten og understøtter en mere ansvarlig udnyttelse af flykapaciteten.”I en café ved check-in-området sidder forretningsrejsende og studerende og svinger benene i takt med boarding-opråb. Udenfor skifter flymotorer fra susen til brøl, og det virker næsten poetisk, hvordan menneskers rejseplaner koordineres med maskinernes præcision. For nogle er det blot endnu en tur til Bruxelles, mens andre sender håndklædet til Miami i IATA-koder, der blinker på skærmene.Trods travlheden har lufthavnen formået at holde personalets smil og servicestandarder intakte. Bag scenen glider bagagebånd og cargo-terminaler næsten lydløst, som om de egenrådigt rydder plads til alle de ekstra kufferter og babyklapvogne.Samtidig peger den høje fyldningsgrad på en positiv udvikling for klimaindsatsen, når færre tomme sæder skal holde motorerne i gang. “Bedre fulde fly er et skridt i den rigtige retning,” lyder det fra miljøansvarlige i lufthavnen, “selvom vi selvfølgelig stadig har en lang rejse foran os.”Med det travleste september nogensinde går Københavns Lufthavn i møde med et forår og sommer, der tegner endnu mere kapacitetsmæssigt tætpakkede. Rekorden sætter barren for det næste århundrede, hvor både vind- og ruteudvikling vil afgøre, om trafikken kan vokse yderligere uden at sædebelægningen støder mod loftet.
Københavns Lufthavn oplevede i september sin travleste måned nogensinde. Ifølge en pressemeddelelse fra torsdag morgen passerede 3,1 millioner rejsende gennem terminalerne, hvilket markerer et historisk højdepunkt i lufthavnens godt hundredeårige eksistens.Sædebelægningen lå på 80 procent i september. Det betyder, at hvert fly gennemsnitligt fløj med fire ud af fem pladser besat en klar stigning i forhold til samme måned året før. Tættere fyldte kabiner fremstår ikke kun som et udtryk for stigende rejselyst, men også som en mere ansvarlig udnyttelse af luftens mange sæder.”Det er meget positivt, at flyene er mere fyldte, og virkelig godt, når der i gennemsnit er flere passagerer på hvert enkelt fly,” udtaler den kommercielle direktør i Københavns Lufthavn, Peter Krogsgaard. Han peger på, at en høj belægning øger effektiviteten, mindsker CO₂-udslippet per rejsende og styrker lufthavnens klimamål.Ud over hjemlige afgangs- og ankomstpassagerer har et stigende antal rejsende benyttet lufthavnen som mellemlandingssted. Denne tendens er med til at konsolidere Københavns Lufthavn som et knudepunkt i Nordeuropa, hvor forbindelserne til Asien, Mellemøsten og Nordamerika i stigende grad tiltrækker transfertrafik.I takt med at flere sæder fyldes, bliver rutenettet udnyttet mere optimalt, og de samlede driftsomkostninger fordeles på flere passagerer. Dermed opstår en spiral, hvor høj belægning skaber grundlag for et bredere udbud af direkte ruter, som igen tiltrækker nye rejsende.Den nyligt fastlagte rekord følger en bred genopretning af luftfarten efter pandemien. Mens flytrafikken på globalt plan har genvundet momentum, tegner Københavns Lufthavn sig særligt stærkt, dels på grund af et veludbygget indenrigsnet, dels takket være en strategisk placering, der forbinder Skandinavien med resten af verden.Med passagertal på niveau med tidernes højeste efterårsmåneder understreger septembertalene lufthavnens rolle som en vital trafikåre. De nordiske rejsevaner fordrer stor fleksibilitet, og i takt med at flere fly letter fyldte, peger alt på, at effektiviteten omkring Københavns Lufthavn kun vil vokse.
Københavns Lufthavn oplevede i september sin travleste måned nogensinde. Med 3,1 millioner passagerer gennem terminalerne blev der sat rekord i lufthavnens hundredeårige historie for september, oplyser lufthavnen i en pressemeddelelse torsdag morgen.Bag tallene gemmer sig et panorama af kufferter i bevægelse og mennesker, der bevæger sig som i et velkoreograferet antal. Sædebelægningen på fly til og fra København nåede i september 80 procent et niveau, der vidner om, at de enkelte afgange i højere grad fyldes op. Ifølge Københavns Lufthavns kommercielle direktør, Peter Krogsgaard, bidrager højere fyldningsprocenter både til effektivitet og til en mere ansvarlig udnyttelse af kapaciteten:”Det er meget positivt, at flyene er mere fyldte, og virkelig godt, når der i gennemsnit er flere passagerer på hvert enkelt fly, fordi det øger effektiviteten og understøtter en mere ansvarlig udnyttelse af flykapaciteten,” siger han.Ud over en stigning i direkte afgange registrerede lufthavnen også en vækst i antallet af rejsende, der bruger København som mellemlanding på jagt efter fjerntliggende destinationer. Den udvikling underbygger lufthavnen som et strategisk knudepunkt i Nordeuropa og udfolder samtidig en bredere palet af ruter til Asien og Nordamerika.I takt med at flyene lettere fyldes, mindskes både miljømæssige aftryk og unødvendige tomme sæder, mener lufthavnens ledelse. Infrastrukturens indre logistik fra rulletrapper til bagagesortering har undergået en strømlining, så selve oplevelsen af at ankomme, checke ind og stige om bord foregår i et tempo, der kan måle sig med de mest effektive transportnav i verden.September-opgørelsen understreger samtidig, at flere flyselskaber ser potentiale i at udvide kapaciteten mod både business- og fritidsrejsende. Bag tallene står ikke blot en højsæson, men en vedvarende stigning, der ifølge lufthavnens egne prognoser peger mod endnu flere passagerer i de kommende måneder.