Øresundsbroen sætter rekord: Næsten otte millioner biler krydser broen i 2025
Tv2kosmopol.dk 29 December 2025
Den sjove.
Hør nedstående
Biltrafik over Øresund sætter ny rekord næsten otte millioner biler i 2025. Når klokken slår midnat nytårsaften, kan broen mellem Danmark og Sverige se tilbage på et år, hvor biltrafikken rundede et hidtil uset niveau. Ifølge en netop udsendt pressemeddelelse fra Øresundsbroen vil næsten otte millioner person- og varebiler have krydset broen i løbet af 2025. Rekorden fra sidste år blev allerede overgået den 8. december, og hvor 7.573.367 biler passerede i 2024, lander tallet i år tæt på syv og ni-tallerne.Bag tallene gemmer sig morgentrafik med tidlige pendlere, som med tændte fjernlys og tændte medbragte termokande buldrer mod kontorerne i Malmø, og familier på vej til weekendhygge i Skåne. I lange køer på motorvejen kan man fornemme en summen af indre monologer: “Flyt dig, kollega med den hvide Peugeot,“ eller “Hvorfor kan hun ikke bare skifte vognbane?“ Tanker, der kører i ring, mens kilometertælleren langsomt tikker videre.Øresundsbroen peger på flere bagvedliggende årsager: et stabilt forhold mellem de to landes økonomier, en svag lokal valuta, som gør svenske indkøb mere attraktive for danskere, og et rejselystent arbejdsmarked, hvor pendlere slipper for at se hinanden over skulderen. “Det er ikke bare biler,“ lød det fra en talsmand, “det er et symbol på, hvordan regionen vokser sammen samme strøm af billygter, samme rytme i motorernes sum.“Men rekorden er ikke uden bagside. Miljøorganisationer peger på, at en stigning i biltrafikken udfordrer målet om grøn omstilling. CO₂-udslippet fra motorvejssektoren er steget, og fossile brændstoffer har stadig en stor del af kagen. Samtidigt presser mængden af biler broens vedligeholdelse og drift. Teknisk personale arbejder i døgndrift for at sikre, at bomme, belysning og afvandingssystemer er klar til næste dag og næste rekord.På Øresundsbron beskrives stemningen som en cocktail af stolthed og ansvar. En ingeniør, der under dækning af mørket går sin inspektionsrunde, fortæller med stjerner i øjnene om sine nattetimer på brodækket: “Det føles som at være dirigent for et gigantisk, metalhjerte, der banker mellem to lande.“ Mens konduktøren på færgeterminalen i Helsingborg sætter kryds i sin logbog, er det tydeligt, at hver bil uanset om der er tale om en slidt Volvo fra 1998 eller en splinterny elbil bidrager til fortællingen om et fællesskab i bevægelse.Når nytårsraketterne lyser himlen op og markeringen begynder, kan Øresund endnu engang fejre, at broer ikke kun binder asfalt og stål sammen, men også mennesker, arbejde og hverdag, uanset om kursen går mod et svensk morgenmøde eller en dansk juleferie. 2025 står dermed skrevet ind i historien som endnu et år, hvor synet af rullende biler over Øresund blev gengældt af et samlet fællesskab på vejene.
Den filosofiske
Biltrafikken over Øresund slår ny rekord for andet år i træk. Når nytårsaften 2025 går på hæld, vil næsten otte millioner biler have krydset Øresundsbroen. Det fremgår af en pressemeddelelse fra Øresundsbroen, som kan notere en stigning i biltrafikken for andet år i træk.Ifølge tallene nåede antallet af biler, der passerede broen i 2024, op på 7.573.367 et tal, der allerede den 8. december overgik rekorden fra året før. Baggrunden er både pendling og fritidsrejser mellem Danmark og Sverige, hvor jobmarked, familie- og kultursammenhænge trækker bevidstheden mod horisonten på hver side af Øresund. Vi ser ikke blot tal; vi ser befolkningsbevægelser, mennesker på vej mod arbejdspladser, ferieoplevelser og sociale møder, lyder det i pressemeddelelsen fra broens ledelse, der samtidig fremhæver en jævn vækst i både hverdag og weekendtrafik.Udviklingen kan tilskrives flere faktorer: let adgang til betalingssystemet BroPas, hyppigere turistbesøg i svenske skærgårde og nybyggeri i Malmö, der samler familiestrømme. Samtidig spiller investeringer i vej- og infrastrukturprojekter på begge sider af Sundet en rolle, ikke mindst udbygningen af motorvejsnettet omkring København og den løbende vedligeholdelse af broens kørespor.Trafikudviklingen over Øresund er ikke kun et spørgsmål om rekorder. Den fordrer også fokus på bæredygtighed og fremtidig kapacitet. Øresundsbron peger på, at el- og hybridbiler i stigende grad udgør en del af trafikmønstret, men nævner også behovet for fortsatte dialoger om kollektive alternativer.På tærsklen til 2026 stiller tallene et spørgsmål: Hvor fører den konstante bevægelse os hen? Bag statistikkerne står daglige færdselshistorier om arbejde, uddannelse, handel og samvær, der binder to lande tættere sammen på en bro, hvis betydning fortsat vokser i takt med bilernes utrættelige krydsning.
Den skrappe
Biltrafikken over Øresund sætter rekord for andet år i træk. Når kalenderen skifter til 2026, vil bilisterne på Øresundsbroen have rundet et tal, der tidligere har virket utopisk: næsten otte millioner vogntog gennem mørke tunneller og over den snoede bro. Ifølge en pressemeddelelse fra Øresundsbroen blev den gamle rekord fra sidste år overgået allerede 8. december, og med årets sidste timers stille summen forventes gennemkørslen at nå 7.999.874 køretøjer blot nogle få dusin fra at passere otte millioner.I 2024 registrerede trafiktællerne 7.573.367 biler, og den vedvarende stigning vidner om noget større end en voksende pendlerstrøm. Bag tallet ligger daglige rytmer: den lette pause i køen ved trafikstationen, de utallige mobiloscillationer mellem radio og podcast, og de skiftende ansigter, der glider forbi i bakspejlet. Det er trafikanter med hastværk, drømme og ærinder alle er de samlet af det samme formål: at krydse Sundet.Forretningsfolk fra Malmø på vej til møder i København, studerende der genfinder lektier over færgen om morgenen, og feriegæster med bagagen fuld af forventning. Øresundsbroen har i 2025 spillet hovedrolle i en hverdag, hvor landene føles tætte som siderne i én bog på et enkelt skrivebord. Nye ruter af virksomheder vokser frem, ligesom små grænseoverskridende foretagender, der sælger alt fra lokalt kunsthåndværk til designstole.Det kontinentale vejr sætter sit præg på både køretøjers metal og menneskers tålmodighed. Nogle dage tvinger snefygning færdslen ned i krybende tempo, andre dage glider trafikken gnidningsløst i solskinsblåt decemberlys. Uanset forholdene fortsætter tallene deres støt stigende march, nu med øje for milepælen ved otte millioner.Spørgsmålet er ikke længere, om bronen kan bære flere biler, men snarere hvordan den pulserende trafik vil forme regionens sociale og økonomiske landskab i årene, der kommer. Når de sidste minutter af 2025 tikker væk, står bronens stålkonstruktion urokkeligt tilbage som et stumt vidne til den menneskelige trang til altid at drage videre.