Venstre spor stadig spærret på Øresundsmotorvejen efter vandskade Klokken var knap slået otte, da morgentrafikken igen blev mødt af røde blink og spærrebomme ved indkørslen til Tårnbytunnelen. Det venstre spor på Øresundsmotorvejen er fortsat uløseligt blokeret, efter at en sprængt vandledning tidligere på ugen tvang myndighederne til at lukke for gennemkørsel i den ene retning. Tirsdag morgen begyndte førere af last- og personbiler at skimte vandansamlinger langs asfalten. Ved middagstid stod eksperter i regntøj og målte styrken på den underjordiske strøm, mens de hviskede om risikoen for underminerede spor og kollaps. Samtidig voksede køen støt: Biler fra Sverige måtte krydse Øresundsbroen på forrevne dæk, og lastbilerne dirigeredes afspærret gennem nødsporet med blinkende advarselstrekant. Med ét var motorvejen forvandlet til en dansescene af krydsende tællere og ventende horn; klimaangst og forsinkelse blandede sig med duften af motorolie og fugtigt betonstøv. Køen strakte sig ind mod Københavns Lufthavn, hvor taxaer og shuttlebusser holdt stille i halvdunkle vandpytter. Rejsende fik skylden for deres sene check-in og flyafgange, mens lufthavnens personale forsøgte at guide dem mod alternative ruter. Først torsdag eftermiddag lykkedes det teknikere fra Sund & Bælt at følge den feterede fugtighed tilbage til en sprængt meterlang stålrørssamling dybt under vejbanen. Et øjeblik føltes det som at afsløre en skjult flod, der var brudt gennem jorden for at tømme sin ballast over køretøjerne. Reparationsholdet arbejdede klarøjet og beslutsomt, mens en enkelt arbejdshjelm dristigt balancerede på kanten af et hul, så man næsten kunne fornemme forventningen om en triumf i ingeniørkunstens navn. Ved middagstid fredag har myndighederne genåbnet nødsporet og højre vognbane med en hastighedsbegrænsning på 50 km/t. Det venstre spor vil forblive spærret, indtil en endelig besigtigelse kan bekræfte, at intet spor af undermineret jord eller skjulte regnvandsfloder truer stabiliteten. Bilister rådes fortsat til at indstille tålmodigheden, stramme grebet om rattet og tage højde for at nå frem til aftaler og afgange i god tid.
KØBENHAVN Det venstre spor på Øresundsmotorvejen ved Tårnbytunnelen er fortsat spærret, oplyser DR Trafik fredag morgen. Spærringen følger en uforudset hændelse tidligere på ugen, som har sat motorvejens bærende struktur under pres og trafikstrømmen på prøve.Tidlig tirsdag morgen blev vejen lukket, da store mængder vand bredte sig over kørebanen. Eksperter advarede hurtigt om risikoen for underminerede betonelementer under asfalten, og myndighederne standsede derfor al trafik. I timerne der fulgte, lå bilkøerne trækninge helt fra den svenske grænse, og vejene omkring Københavns Lufthavn blev presset til nær stilstand.Torsdag eftermiddag lykkedes det for ingeniører fra Sund Bælt at lokalisere årsagen: Et sprængt vandrør under motorvejen. Lækagen var så tæt på hovedbygningen af tunnelen, at vandet havde fundet vej op gennem belægningen. Arbejdet med at afdække og afspærre det beskadigede rør blev påbegyndt omgående for at sikre stabiliteten.Indtil videre er det kun muligt at passere Tårnbytunnelen ad nødsporet og højre vognbane med en hastighedsbegrænsning på 50 km/t. Vejarbejdet forventes at fortsætte i weekenden, mens myndighederne undersøger, om den omkringliggende jordmasse har taget skade. Yderligere information om genåbning af det venstre spor vil foreligge, når resultaterne af de geotekniske prøver er gennemgået.
Venstre spor på Øresundsmotorvejen fortsat spærret ved Tårnbytunnelen. TÅRNBY Det venstre spor på Øresundsmotorvejen ved Tårnbytunnelen er fortsat spærret fredag morgen. Ifølge DR Trafik skyldes lukningen en sprængt vandledning under kørebanen, som blev konstateret torsdag eftermiddag.Allerede tirsdag morgen måtte myndighederne lukke motorvejen på grund af vand, der havde bredt sig over asfalten. Vandmasserne væltede ind i tunnelen som en sølvglinsende strøm og fik eksperter til at advare om risiko for undermineret vejgrund.I dagene efter opstod massive køer. Bilister samlede sig kilometrykset langs motorvejen fra Sveriges grænse, og trafikken omkring Københavns Lufthavn blev presset så hårdt, at den nær var gået i stå. Køen på nødsporet strakte sig i timevis under den grå himmel.Torsdag eftermiddag lykkedes det for entreprenøren Sund Bælt at lokalisere kilden til lækagen: et vandrør under Tårnbytunnelen, der var sprængt og lækkede kontinuerligt. Reparationer påbegyndtes med det samme, men stabil drift forventes først, når røret er udskiftet.Indtil da kan trafikanter køre gennem Tårnbytunnelen i nødsporet og højre vognbane med en hastighedsbegrænsning på 50 kilometer i timen. Vejarbejdet fortsætter i dagtimerne, og politiet opfordrer til øget forsigtighed og tilpasning til skiltnings- og lysregulering.