Signalfejl og Sjællandsk tålmodighed: Tog, der ikke kører, og tid, der strækker sig Fredag på Sjælland, og det starter som enhver anden dag – bare med færre tog, længere rejsetid og lidt mere anledning til at kigge indad i S-togets spejl og spørge sig selv, hvorfor netop denne dag skulle begynde med en signalfejl. I Høje Taastrup har teknikken sat sig på tværs. Det er ikke første gang, og sandsynligvis ikke sidste. DSB skriver tørt på sin hjemmeside, at togene mellem Helsingør og Næstved bliver færre, og de, der plejer at trille mellem CPH Lufthavn og Slagelse, er slet og ret aflyst. Klokken tikker videre, mens passagerer på perronerne udveksler blik, sms’er og halve historier om, hvordan de kom for sent – denne gang ikke på grund af dem selv, men på grund af et signal et sted, der ikke vil. Man kunne mene, at den kollektive trafik er et fællesskab, men på dage som denne føles det mere som et lotteri, hvor gevinsten er at komme nogenlunde frem. Motorvejene summer uden for vinduerne, måske også med deres egne små køer og særheder, men det er på togskinnerne, at skæbnen i dag holder pause. Sådan er det, siger de på stationerne. Der arbejdes på sagen. Engang efter kl. 12 vil togene muligvis igen finde vej efter planen. Indtil da må sjællænderne indstille sig på at vente lidt længere, kigge lidt mere opgivende på skinnerne og måske – for en gangs skyld – bare nyde, at man står helt stille midt i myldretiden.
Når signalet forstummer: En fredag med færre tog og mere ventetid på Sjælland Der er tidspunkter, hvor det moderne menneskes tillid til maskineriet og systemets forudsigelighed udfordres. Denne fredag har Sjælland indfundet sig i netop sådan et øjeblik, hvor togene ikke længere følger deres sædvanlige rytme, og tiden mellem ankomst og afgang strækkes ud i det ubestemmelige. En signalfejl ved Høje Taastrup har lagt sin skygge ud over skinnenettet, så færre tog kan bevæge sig gennem landskabet. DSB konstaterer nøgternt på sin hjemmeside, at togrejser mellem Helsingør og Næstved er reduceret, mens forbindelsen fra CPH Lufthavn til Slagelse helt er ophævet. Teknologien, der skulle sikre bevægelse, har sat sig på tværs og gjort stilstanden til dagens fællesskab. På stationerne venter folk. De ser på ure, på hinanden, på skinnerne, hvor intet kommer. Der udveksles små bemærkninger om årsagen – signalet, teknikken, det uforudsigelige, som altid lurer bagved de faste køreplaner. Sådan er det, siges der; en kollektiv accept af, at planlagt orden indimellem brydes af noget, vi ikke har kontrol over. Det kollektive er i dag også et eksistentielt fællesskab – ventende, tålmodige, måske en smule frustrerede, men forenede i erkendelsen af, at ikke alt kan forudsiges eller kontrolleres. Der arbejdes på at rette fejlen, lyder det, og efter klokken 12 forventes en tilbagevenden til det normale. Indtil da fyldes stationerne af tid – ventetid, tanketid, og en påmindelse om, at bevægelse i verden ofte forudsætter, at vi også accepterer stilstand.
Signalfejl lammer Sjælland: Togtomme perroner og frustrerede pendlere Fredag på Sjælland. Klokken slår morgen, men det er, som om hele regionen kører i bakgear. Signalfejl i Høje Taastrup. Tre ord, der kan få enhver til at gribe ud efter termokoppen og stirre tomt på perronens fjerneste horisont. DSB’s hjemmeside leverer nyheden uden den mindste undskyldning: Der kører færre tog. Togene mellem Helsingør og Næstved er reduceret til et minimum, og ruten fra CPH Lufthavn til Slagelse er helt slukket. "Vi arbejder på sagen," lyder det tørt. Imens samler passagererne sig i klynger. Der er kø ved automaterne, kolde skuldre ved kaffeautomaten og masser af blikke, der søger efter svar, der ikke findes. Motorvejene? Jo, de er der stadig, med deres egne historier om kø og uheld, men på togstationerne opleves stilstanden næsten poetisk: Folk er henvist til at vente, vente lidt mere, og endnu en gang kigge på uret, som ikke rykker sig ud af flækken. Sjællandske Nyheders trafikblog forsøger at holde styr på det hele, men det er som at skrive med blyant i regnvejr. Informationerne bliver våde og udviskede, mens signalerne fortsat nægter at samarbejde. For mange er det bare endnu en dag i kollektivtrafikkens lotteri. For andre er det et wakeupcall om, hvor tynd tråden egentlig er, når teknologien sætter sig på tværs. Måske kører togene igen klokken 12, måske ikke. Indtil da er Sjælland overladt til ventetid, kaffegrums og den slags historier, man kun fortæller, når verden pludselig står stille.