Tunnel direkte til fængslet: Ny topsikret retsbygning åbner mandag. Mandag morgen tager de københavnske byretter en helt ny retsbygning i brug, beliggende skråt over for Vestre Fængsels høje mure. Med en nyanlagt tunnel under jorden kan arrestanter nu føres direkte fra cellegang til retslokale uden nogensinde at se dagens lys eller fotografapparater for den sags skyld.Flosset beton og sikkerhedsglas Bygningen, der ligger som en moderne fæstning side om side med det gamle fængsel, er opført med flosset beton, panserglas og spinkle lysåbninger, der minder mere om et rumskelet end en retssal. Hvis man kigger godt efter, kan man ane de beskedne sprækker mellem vægpanelerne, hvor dagslyset kæmper for at trænge igennem. Samtidig sørger sensorer i loftet hele tiden for at holde øje med besøgende, som om de var forsøgskaniner i et avanceret eksperiment.Tunellen: En underjordisk motorvej til retssalen Det mest opsigtsvækkende træk er uden tvivl tunnelen, der forbinder retsbygningen direkte med Vestre Fængsel. Et par solide ståldøre på glidende skinner adskiller fængsellets dunkle gågange fra den retslige strenghed. Fængselsbetjentene kan nu eskortere arrestanter gennem tunnelen i fuld beskyttelsesudrustning uden at hente frisk luft eller krydse færdelsårer med nysgerrige tilskuere. Bag de panorerende lamper langs tunnelens vægge skutter små kameraer sig bag lampernes flagermuslignende vinger.Årernes forsinkelse Oprindeligt var planen, at byggeriet skulle stå klar i 2021 eller 2022, men en cocktail af corona-nedlukninger, prisstigninger på stål og beton samt forsinkelser hos underleverandører rykkede åbningsdatoen frem og tilbage. Ritzau skrev sidste år, at ministeriets interne regnefejl alene havde slået en springkniv i budgettet på flere millioner kroner. I dag pryder et skilt dog endelig hovedindgangen: “Nordisk Anti-Eskalationscenter”.Stempel på sikkerhedsniveauet I retsbygningens fængselssektor er hver eneste overflade næsten immune over for vandalismestråler. Gallerierne ser ud, som om de er fremtryllet i et militærlaboratorium med stålbøjler, røde alarmpaneler og så meget jern, at folk, der går ved siden af metalopmalede søjler, nærmest kan høre sig selv klirre i lænker.Reaktioner fra retssystemets akter Dommerformand Anne-Lise B. Orvik kalder den nye bygning “en milepæl for tryghed og effektivitet” og fremhæver, at vidner nu kan bevæge sig ind og ud uden at skulle vige for store fangetransporter i Københavns gader. På samme tid indrømmer hun, at det også er “foruroligende” at se, hvor tæt et retssystem kan nærme sig en provisionsfri totalovervågning.Forsvarsadvokaten, der foretrækker at stå i skyggerne, sammenligner det nye anlæg med en “hightech-facilitator for myndighederne”, hvilket i sidste ende risikerer at skære lidt for skarpt ind i advokaters værktøj: overtalelse, dialog og tavshedspligt mellem klient og forsvarer.Bag korridorerne summede en lille kaffemaskine i går aftes, da håndværkere knoklede med sidste finish. En af arbejdsmændene bemærkede, at det mindede om et krydstogtskib til landkrabber solidt, blindt for vanduhyrer og med et evigt kritisk blik mod sikkerhedsprotokoller.Fremtiden for retssikkerheden Med åbningen af den nye retsbygning bliver gatekeeper-rollen i retssystemet skærpet: Belastningen på fængselsbetjente letter, chaufførfirmaer slipper for at fragte håndjernsklædte arrestanter gennem morgendug og myldretid, og vidner kan bevæge sig i et sterile miljø, hvor intet er overladt til tilfældigheder. Om prisen har været for høj må tiden vise. Mindre godt gør det i hvert fald ikke for folks tryghedsfølelse i krydsfeltet mellem straf og retfærdighed, når murene bløder af teknik i stedet for lettelse. Efter flere års forsinkelse, kamp med budgetter og en underjordisk motorvej under København har de københavnske byretter nu fået en retssal, der stort set aldrig slipper sin egen mikroverden af syne hverken ude eller inde.
Tunnel direkte til fængslet: Ny topsikret retsbygning åbner. Mandag morgen tages en ny, særlig sikret retsbygning i brug ved de københavnske byretter efter flere års forsinkelse. Den nye sikringszone er placeret umiddelbart op ad Vestre Fængsel, og et direkte underjordisk forbindelsesled gør det muligt for varetægtsfængslede at føres til og fra retslokalerne uden at passere det fri.Det længe ventede byggeri var oprindeligt projekteret til at stå færdigt i 20212022, men er først nu klar til officiel åbning. Ifølge Ritzau har udsættelsen givet anledning til gentagne justeringer af tidsplanen og sikkerhedsopbygningen. Den endelige løsning omfatter en tunnel under jorden, der forbinder fængslets lukkede afdeling med ankomstområdet i stueetagen under retsbygningen.Inde i den topsikrede zone råder retten over en række specialindrettede sale, udstyret med forstærkede døre, videoovervågning og særlige adgangskontroller. Bygningen er opført i robuste materialer med et indre atrium, der lukker dagslys ind og skaber overblik mellem venterum, sikringsgang og retslokaler. Projektet har haft fokus på at minimere risikoen for flugtforsøg og sikre et diskret flow af de tiltalte uden at gå på kompromis med faglig bevidsthed om rettergangens åbne karakter.Transport af arrestanter mellem fængsel og retslokaler foregår nu trygt gennem tunnelen, hvor fængselsbetjente ledsager de indsatte under streng kontrol. Bygningens tekniske installationer er dimensioneret til at modstå forsøg på indbrud, samtidig med at den indre arkitektur sigter efter en vis tilbageholdt ro, hvor ansatte, tiltalte og offentlighed kan færdes med klar adskillelse mellem sikre zoner og mere åbne opholdsarealer.Med åbningen af den nye retsbygning samles byrettens aktiviteter i et samlet sikkerhedsanlæg. Hidtil er varetægtsfængslinger og hovedforhandlinger foregået i ombyggede kontorbygninger væk fra fængslet, hvilket i perioder har medført ekstraårvågenhed ved hvert enkelt magistratsbesøg. Fremover vil tunnelen sikre en fast, overvåget sti, der effektiviserer rutinerne rundt om den daglige rettergang.Mandag formiddag bydes pressen velkommen til at besigtige faciliteterne, og retsvæsenets ledelse forventer, at byggeløsningen skaber et mere strømlinet samarbejde mellem fængsel og domstol.
Tunnel direkte til fængslet: Ny topsikret retsbygning åbner mandag. Mandag morgen åbner Københavns Byret for første gang i nye omgivelser, når en særligt sikret retsbygning tages i brug side om side med Vestre Fængsel. Bygningen står som en lav, grå betonkasse med knap synlige vinduer og rustfri ståldøre, placeret få meter fra fængselsmuren.Under asfalten strækker en ti meter lang tunnel sig fra arresthusets indergård og direkte ind i den nye retssal. Her kan fængselsbetjentene følge fangemedbragte uden nogensinde at træde ud i det fri. Længslen efter mindre offentlig eksponering og højere sikkerhed har præget planerne, siden byggeriet blev udbudt i 2018.Oprindeligt lød meldingen, at retsbygningen skulle stå klar i 2021 eller 2022, men coronapandemien og uforudsete tekniske problemer forsinkede arbejdet. Ifølge Ritzau blev projektet genstartet sidste sommer, da myndighederne sikrede ekstra midler til både brandsikring og forstærkede betonelementer langs tunnelen.Indvendigt er den nye bygning delt i to zoner: En ’hvid’ offentlig del med venteområde, dommerkontorer og mødelokaler; og en ’sort’ sikkerhedszone med celler, sikrede gange og selvdømmende glas, hvor fængselsinspektørerne kan overvåge bevægelserne via kameraer i loftet.Retsbygningen er en del af et nationalt program, der skal modernisere retsvæsenets fysiske rammer og begrænse risikoen for flugt og overfald. Tunnelen, som teknikerne blot kalder ’forbindelsen’, ventes nu at gøre transporten af arresterede mere effektiv og mindre synlig og afslutter dermed en årelang debat om åbenhed kontra sikkerhed i Københavns retssystem.